欲破除馬斯克「倒閉預言」,Lucid Motors與Panasonic簽電池合作協議 | 電車未BattWay-台灣最大電動車資訊平台
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欲破除馬斯克「倒閉預言」,Lucid Motors與Panasonic簽電池合作協議
Lucid Motors
來源: Lucid Motors
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12 月初的時候,一封來自 Lucid Motors 的內部電子郵件遭到外流,該郵件內容顯示,Lucid Motors 正在用一種「咄咄逼人」的手段,針對取消訂單的客戶,以「電話攻勢」狂打猛轟,試圖挽回被取消的 Lucid Air 訂單,公司甚至鼓勵員工疲勞轟炸式的狂叩十幾通電話也在所不惜。之所以會讓 Lucid Motors 公司如此激進的走偏門,主因是 Lucid 的電動車預訂量,從第二季的 37,000 輛下降到第三季的 34,000 輛,而當中很大原因就是來自於客戶取消訂單。

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消息傳出後,美國許多網路社群媒體大炸鍋,馬斯克甚至在 Twitter 上毫不留情地說:「他們在這個世界上活不長了(They are not long for this world)。」

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馬斯克說得或許沒錯,從公開的財務結構上看,Lucid 在毫無新的外部投資情況下,預估可以再活大約一年。但樂觀的人也有不同解讀,因為它的背後還有像沙烏地阿拉伯這樣大的支持者,他們可能會再投入更多資金來幫助這家公司。

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其實 Lucid 與特斯拉有著密切的關係,它是由前特斯拉執行和董事會成員創立,現在由彼得‧羅林森(Peter Rawlinson) 擔任執行長暨技術長,彼得‧羅林森(Peter Rawlinson)過去就是 Model S 的總工程師。

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與許多工作夥伴拆夥的原因很像,彼得與馬斯克因為理念不合而分道揚鑣,而且倆人關係鬧得很僵,甚至成為商場上的競爭對手。俗話說「十年磨一劍」,經過十年的開發,自立門戶的彼得,成功造出了 Lucid Air,這是一款與特斯拉 Model S 競爭的電動轎跑車,預估 2022 全年可生產 6000 至 7000 輛。 {{promo_picture}}

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即使外界鬧得風風雨雨,彼得依舊沒放棄。12 月中的時候 Lucid Motors 發布新聞稿,宣布 Lucid 已與松下能源公司 Panasonic 簽署了電池供應協議,當中分享許多協議的細節。首先,Lucid 將先接收 Panasonic 目前在日本生產的電池,Lucid Air 2023 年式新車也將因此全面升級;同時 Panasonic 要在美國堪薩斯州建造電池工廠,屆時生產出來的電池,也會供應給  Lucid Air 及即將推出的 Gravity 休旅車。不過 Panasonic 美國電池工廠的供貨時間預估在 2025 年,在此之前,Lucid 會先配備來自日本的 Panasonic 電池,有趣的是,Panasonic 電池也會供應給特斯拉。

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另外,一個名為《 Hagerty 》的團隊,拿 Lucid Air Sapphire、Tesla Model S Plaid、Bugatti Chiron,和一部杜卡迪摩托車 Ducati motorcycle,互相競賽比誰跑得快,賽車結果 Lucid Air Sapphire 擊敗了 Model S Plaid。

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網路上的競賽影片往往偏向娛樂性,也或許背後有車商在支持拍片,特斯拉車主不用太過在意,但起碼很少人會否認 Lucid Air 是輛很棒的電動車,包括它的續航力高、性能優異、內裝舒適豪華等,但顯然公司現在遇到了一個巨大、攸關生存的瓶頸,況且馬斯克有時候的「預測」還是蠻精準的!

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