日前，中國大陸的網路上出現一張海報圖，標題是這麼寫的：一汽豐田 bZ4X「驚喜拉滿」、限時優惠人民幣 60000 元（約合新台幣 26.5 萬元）。而降價後 bZ4X 的入門款車型最新售價是人民幣 13.98 萬元，相當於新台幣 61.9 萬元！

消息傳到台灣，各大討論 bZ4X 的網路群組全都大炸鍋，中國大陸的車價普遍比台灣便宜早已不是新聞，但一輛 bZ4X 能在大陸賣到新台幣 61.9 萬元，這豈不是把台灣人當「盤子」？

其實大家白生氣了，因為一汽豐田已對此鄭重表示：「這是謠言、海報並非官方出版。」而有人推測可能是個別經銷商所為，但北京經銷商就直言，「降價人民幣 6 萬元是天方夜譚，沒聽說誰有這本事能把 bZ4X 賣到這麼低！」

近來大陸對於 bZ4X 的相關「謠言」可不少！有傳言「一汽豐田的工廠要賣給比亞迪」，還有人說「bZ4X要停產了」、「降價是因為 bZ4X 要清倉」，總之這一切都是假的！但 bZ4X 在中國大陸「降價」是真的，只是沒降人民幣 6 萬元這麼多！

如同 TOYOTA 在台灣與和泰汽車共組合資公司一樣，TOYOTA 在中國大陸也是採取「合資」公司的模式，而且總共分成兩家，一家是「一汽豐田」（工廠設於天津），另一家則為「廣汽豐田」（工廠設在廣州）。廣汽豐田的確針對旗下第一款純電動車 bZ4X，祭出三月底前限時優惠大砍人民幣 3 萬元（約新台幣 13.3 萬元），入門款車型最新售價來到人民幣 16.98 萬元（新台幣約 75 萬元）。 {{promo_picture}}

無論是一汽豐田還是廣汽豐田，兩家合資公司都各自在中國大陸設有工廠生產 bZ4X，已經完全「國產化」，而台灣的 bZ4X 則是出自於日本愛知縣的 TOYOTA 工廠。台灣目前的 bZ4X 只有唯一規格，售價新台幣 167 萬元，對比廣汽豐田 bZ4X 的五種規格，兩邊其實找不到任何一款 100% 吻合的車款，但較類似廣汽豐田的「bZ4X 長續航版 Pro」，要價人民幣 24.98 萬元，再扣掉限時優惠 3 萬元，相當於 21.98 萬，約合新台幣 97 萬元；兩岸 bZ4X 同級車，價差仍高達新台幣 70 萬元之多。