今年 6 月，特斯拉在新加坡、日本、澳洲和紐西蘭開啟 Model Y 的預訂，讓這些國家紛紛掀起 Model Y 狂潮，以澳洲來說，6 月至今消費者對 Model Y 的巨大興趣至今都未曾減緩過，特斯拉展示間無時無刻都是滿滿的人潮在賞 Model Y 新車。

另一方面，Model Y 自己也很爭氣，Model Y 從歐洲安全機構獲得五星級評級，歐洲 NCAP 並表示，Model Y 的安全輔助「近乎完美」；至於澳洲的 ANCAP 安全評級，也給予 Model Y 非常高的評分，包括成人乘客保護拿到 97%，安全輔助功能得分 98%，兒童保護方面得分高達 87%，在弱勢道路使用者方面拿下 82% 高分。

而就在澳洲、紐西蘭的 Model Y 推出三週後，日本迎來第一輛 Model Y 的新車交付，紅色的外觀、白色的內飾，這台 Model Y 是由一位日本新手爸爸獲得，為此日本特斯拉還舉辦盛大、歡欣鼓舞的交車儀式。

日本目前的 Model Y 是由特斯拉上海超級工廠生產製造，出售兩個版本 — Model Y RWD 後驅標準續航版和 Model Y 高性能版，起售價分別為 643.8 萬日元（約新台幣 139.9 萬元）和 833.3 萬日元（約新台幣 181 萬元）。

日規版的 Model Y 與 中國版的 Model Y 一個雖為右駕、一個是左駕，但參數都一樣，後驅標準續航版 0-100km/h 加速時間為 6.9 秒，續航力日規版為 507 公里。 {{promo_picture}}

欣喜迎來 Model Y 的還有新加坡，新加坡交付的新車同樣是特斯拉上海工廠製造，新加坡也是兩種配置的 Model Y，後輪驅動版（RWD）起售價為 91990 新元（約新台幣 204 萬元）；另外一種是高性能版 Model Y，起售價為 110990 新元（約新台幣 246 萬元）。各國之所以出現明顯的「價差」很大原因與各國對電動車的稅率與補助各有不同！

CleanTechnica 的數據顯示，Model Y 的銷量在全球純電動車中排名第二，僅次於五菱宏光 MINI EV，馬斯克先前也表示，Model Y 將是特斯拉最暢銷的電動車款，就在世界各國陸續開始享受到 Model Y 的美好時，年年選舉的台灣，在執政黨高舉「抗中保台」的大旗，以及隨著美國爸爸為對抗中國隨之起舞下，台灣近年來若想要有所轉機引進上海超級工廠製造的特斯拉可謂難上加難，只能遙遙無期的等待其他特斯拉工廠看能不能給予台灣關愛的眼神；台灣故步自封的做法有如井底之蛙，到頭來吃虧的還是台灣自己，眼睜睜的承受一步步落後別人的苦果！

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