Model Y 在台灣上市後，特斯拉相關社群媒體或是粉絲團全炸鍋，而且大家下手真的又快又猛，陸陸續續就有「特粉」或是網友，開始曬出自己的 Model Y 訂單，一方面讓人羨慕、嫉妒、眼紅、流口水，一方面也是跟大家分享望穿秋水後的喜悅！

但有一群人，如今開始陷入「掙扎」，讓他們最糾結的地方是「究竟要選特斯拉還是賓士」、「究竟要買 Model Y 還是 EQA、EQB」？

賓士 EQA 250 標準售價新台幣 2,150,000 元，PK 的是 Model Y Long Range 價格新台幣 2,299,900 元。兩者的續航力相差不大，EQA 在 WLTP 測試規範下，有著高達 496 公里的最高續航里程，Model Y LR 則是 542 公里，此外兩者都是五人座，空間大小也算接近。

台灣賓士提供 EQA 多項選配項目，除標準外觀套件外，消費者也可按照自身需求，加價選購 360 度環景、 以及多達 5 種造型的輪框等，喜歡拉風、豪華感的車主，更推薦 16.4 萬的 AMG Line 跑車化套件，如果加套件、加環景，EQA 車價將來到 232 萬，與 Model Y LR 相差無幾！！

至於標準售價新台幣 2,650,000 元 的 EQB 300，PK 的則是新台幣 2,599,900 元的 Model Y Performance。兩款車型都是四輪驅動系統，EQB 續航力 423 公里，Model Y Performance 則到 514 公里。 {{promo_picture}}

維持過往賓士風格，EQB 當然可以「加價」增添內外套件、防盜套件、或 AMG 輕合金鋁圈等等，整個購車流程特斯拉真的顯得「簡單」許多。

在賓士賞車活動現場中，有位民眾已經擁有 Model X、Model 3，今天他則是衝著 EQB 而來；2017 年就買下 Model X 的他，算是台灣第一批開特斯拉的車友，由於特別鍾愛白色內裝，因此對於首批 Model Y 只有黑色內裝有些許遺憾，但這位先生還是訂了一輛 Model Y。他跟我們分享看完 EQB 後的心得，他認為特斯拉是科技公司、沒有傳統車廠紮實的組裝能力，因此特斯拉開久了接合處常會鬆掉、出現雜音，有時嚴重到還得回原廠「調校」，但賓士車的厚重與紮實不在話下，加上兩百多萬的價格有種讓人「賺到」的感覺，只是 EQB 擁有 2,829 mm 的軸距，做了第三排座椅，等於是 5+2 人座車，但第二排與第三排的空間都被壓縮，對於人高馬大的人來說，舒適感會因此打折！

賓士車與特斯拉各有優劣勝敗，但顯然這次 EQA、EQB 的定價，就是衝著 Model Y 而來，這也讓大家見識到賓士這個已經超過 140 年的資深品牌，在切入電動化市場後，對於市場的敏銳度與「彈性」絕對讓人豎起大拇指，而且在 Model Y 在台灣沒有實車、展示車，更不能試車的情況下，台灣賓士的賞車活動「趕緊上膛」，想跟特斯拉一爭高下的企圖心非常明顯！

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