鴻海創辦人郭台銘，親自駕駛著最新款的鴻海電動車 Model B 出場，成為「鴻海科技日」的重頭戲。鮮紅亮麗的車身搭配上 LED 矩陣型頭燈，將壽星郭台銘的帥氣完全襯托出來，讓人還以為裡頭坐的是劉德華！郭董難掩興奮的說，『每年選在自己的生日舉辦「鴻海科技日」，是他收到最棒的生日禮物，現在他就好想把漂亮的 Model B 開回家！』

為什麼新車命名為 Model B，答案揭曉，B 就是「Beauty」的意思，除了瞄準對電動車接受度最高的年輕族群外，還是第一款主打都會型女性用車的 EV Car，商業企圖心明顯。而 Model B 零百加速 6.6 秒，續航里程達到 450 公里，如果作為日常通勤使用，一個禮拜充一次電也綽綽有餘。

Model B 的空氣力學設計，採用「超跑」才有的導流設計，風阻係數僅有 0.26 Cd；身車尺寸部分，車長 4.3 米、軸距 2.8 米，而且加大車寬、降低車高，就是要打造出小級距、大空間的座艙，因此雖然外型看過去像是五門掀背小車，但室內空間卻可以做得出中型 SUV 的感覺。

車內設計更是細膩，有環景氣氛燈、15.6 吋中控觸控螢幕（並附有實體按鍵），最特別的是，駕駛座前方還內嵌一個小小的「電子儀表板」以及「電子後視鏡螢幕」，除了要與特斯拉特有的「極簡車裝風格」有所區別外，其實駕駛座前方有個顯示器，對駕駛人來說還真的頗為實用，不必開個車左顧右盼、偷瞄中控螢幕上的資訊，目前確實特斯拉車主有發出一股聲音，希望未來特斯拉能增加 HUD 抬頭顯示系統，顯然這部分的訊息，鴻海也掌握到了！

另一輛出場的新車，就是鴻海電動皮卡 Model V。 {{promo_picture}}

Model V 車頭部分，除了採用 LED「H 型頭燈」增加照明外，在傳統油車氣霸空間上還隱藏大學問，上面的 LED 燈不光只是裝飾，還能透過不同的燈色，作為電量提示，充電時也能讓遠方的車主看這提示就知道現在充電充到哪兒了！

Model V 除了前車置物空間大，貨斗空間部分，平面大到容得下 10 個 28 吋行李箱，而且可以載重一噸，拖曳三噸重，加掛露營車或拖曳遊艇都不成問題。

新車集合智慧、安全與實用性於一身。擁有電動感應尾門，不需動手，用腳就可以將車尾門開啟並搭載安全防護機制；全車的環繞感測器則為的是增加行車安全；而露營族最渴望擁有的「插座」，Model V 也把它設置在貨斗的位置，裡頭除了 USB 插頭，還有 110 V、12 V 的電源隨插隨用，對於喜歡露營的人來說，如果擁有 Model V，恐怕連露營設備都要升級了！

鴻海電動車 Model C、Model B、Model V 三款新車，將會在台灣、泰國、美國工廠投入生產，印尼與印度也在洽談合作生產事宜。鴻海未來只造車，不做自有品牌，因此正式向外宣告，過去代工做電腦、手機的鴻海，未來十年要當世界的電動車代工一哥，而且是整車製造，從設計、軟硬體、到車用半導體、電池等等鴻海全部都包了，而且鴻海手握造車神器「跨產業合作模式 MIH」，集合眾人智慧造車，展現超強的造車速度，鴻海自稱這就是「鴻海速度」！