鴻海Model C量產版LUXGEN n7靜態賞車!工程師爆:估2023年下半年交車 | 電車未BattWay-台灣最大電動車資訊平台
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鴻海Model C量產版LUXGEN n7靜態賞車!工程師爆:估2023年下半年交車
Lucas Tsai攝
來源: Lucas Tsai攝
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經過「鴻海科技日」、「LUXGEN 全新品牌識別發表記者會」等一連串曝光,已經在網路、媒體瘋狂洗版的納智捷 LUXGEN n7,終於輪到當初在電腦前猛按滑鼠鍵,挺鴻海、挺納智捷、挺國產電動車的「預購車主們」,可以親眼見到、摸到,這輛未來可能會掏錢購買的純電動車。

來源:Lucas Tsai攝
 
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眼前的嶄新 LUXGEN n7,並不是最後會交付到車主手上的最終版本,嚴格說,應該稱它為「原型車」,而到目前為止,納智捷並未決定好新車的最後售價,因為原型車還得經過一段時間進行安全、軟硬體上的各種測試,即使內部測試通過,還要給許多公部門檢核,通過重重關卡,才能正式上市販售。一位直接參與 LUXGEN n7 造車工作的工程師,就向《BattWay》透露,他們預估新車最快交付時間,應該會落在 2023 年的下半年!

來源:Lucas Tsai攝
 
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而就目前掌握到的官方資訊,未來 LUXGEN n7 上市將會分為三個版本:

一、僅限首批車價在新台幣百萬元以內的「標準款」

入門款的 n7 是「單電機版本」,馬力為 230 匹,零百加速 7 秒內,標配 ADAS LV2+ 先進輔助駕駛系統,充電一次就可以從台北開到高雄的 420 公里續航力,以及擁有手機鑰匙等次世代科技,當中最吸引人的莫過於鴻海承諾最終車價會在「百萬元以內」。然而納智捷官方最新釋出訊息,未來可能只有「首批新車」保證在百萬元內,因原物料不斷上漲,沒有趕上首班列車的人,可能會跟百萬車價說掰掰。

二、車價預估落在新台幣 130 萬元左右的「長程版」

長里程版本的續航力可以高達 700 公里,讓你不會有里程焦慮,可以盡情體驗純電旅程、自在暢遊的駕駛樂趣。 {{promo_picture}}

三、車價難以預估的「性能版」

零百加速只要 3.8 秒,釋放純電潛能、熱血駕馭的「雙電機版本」,可以滿足對性能與馬力有要求、有需求的車主。

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鴻海要在這麼短的時間內造出電動車真的很強大,而納智捷接棒進入商業量產更不容易,尤其在還只是「原型車」的階段,就願意攤在陽光下對外進行發佈與展示,更是樹立起典範,讓人看到台灣電動車產業,垂直整合、橫向溝通的爆發力與進步過程,因此就現階段來說,對於「原型車」挑剔,大可不必!

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許多現場看過 LUXGEN n7 原型車的預購車主,或是接獲到新車訊息的網友,對於新車的意見反饋,像是對於車長 4.7 米、軸距 2.9 米,營造出超大車內空間感,以及舒適的座椅,或是 12.3 吋電子儀表板、15.6 吋中控觸控螢幕等幾乎都是「讚聲連連」。但較有意見的部分,有人認為「冷氣出風口」有點像貨車 Style,希望外觀設計可以再加強,也有不少人擔心續航力可能會打折扣,這些聲音希望鴻海、納智捷也能聽得到,期待大家共同讓 LUXGEN n7 臻於完美!

延伸閱讀:2023 Taipei AMPA 鴻海電動車亮點一次看 Model C第四季量產明年交付 售價一定在百萬元內

《BATTWAY》實際前往 LUXGEN 品牌發表會的影片

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