一處高架橋下的停車場，停管單位很貼心的設置了四個「充電專用車位」，但很妙的是，就在兩個車位的間隔處，竟然停了一輛燃油小貨車，雖然這種停車法「有夠神」，但依舊突兀，因為這裡不是它該停車的地方，老兄您佔用了電動車專屬充電車位！

照片被網友放上臉書的特斯拉台灣車主群粉專，有網友大氣地說「沒有影響到我停車充電，給過」；也有網友幽默地說，「其實滿有創意的」、「當自己是機車身材」；但更多網友氣噗噗，鼓吹去「檢舉」、痛罵油車車主「失格」等。其實類似的照片只是冰山一角，因為全台各地，有越來越多的電動車主，當想要找地方充電時，都遭遇過充電車位遭燃油車「霸佔」的情況！

另一個場景發生在台北信義區的景勤二號公園地下停車場，有燃油車停上了後方設置有充電樁的停車位逾兩天，車上留有電話，雖經人通知但車主仍不移車，因此被拍照放上網路上公審，但這個例子引發了另一種論戰！

1.怒氣未消型

有網友搖旗怒喊「快報警」、「請警察開單」、「現在不是都用三角錐伺候嗎」。

2.就事論事型

有網友評論該停車格的規劃是電動車的「優先車位」而非「專用車位」，所以燃油車自然可以停用，而且即使是電動車專用車位，「電動車停在那兒又不充電，也沒有罰則」。 {{promo_picture}}

3.冷眼旁觀者

台灣現在連殘障車位、婦幼車位等特殊車位都會有人佔用，充電車位被佔用也見怪不怪，網友喊話電動車主「有就充，沒有就算了，急的話去超充，電費又不貴」。

而接下來的例子更「火爆」，事情發生在台中西屯的賣場停車場，三個特斯拉專用超充停車格全被燃油車給停走了，特斯拉車主見狀，乾脆橫停擋在三輛燃油車前方，喊著要「以暴制暴」，最後油車車主返回時發現車開不出去，只能無奈等待電動車主駛離原處！

對於油車電車兩方出現對峙，不少電動車主對此聲援，甚至獻計說如果充電線夠長，乾脆直接橫停在那兒充電，才可謂「道高一尺、魔高一丈」。

除了油電之間的佔位大戰，也有出現「兄弟鬩牆」、「本是同根生，相煎何太急」的情形。台北 101 大樓的地下停車場，就出現有特斯拉車主，停放佔用了 BMW 的電動車車位，而對於同是電動車、不同廠牌間的佔位情形，這吵起架來的心情又是另一番滋味！

現在當電動車主遇到充電車位被燃油車佔位的情形，較常處理的方式，電動車主會打電話請燃油車主讓位，或是拿三角錐擋它，甚至報警處理，但若請公權力介入，在一般的私人停車場內是無法可罰的，不過在公有停車場下場可就不同，如果燃油車停上了電動車專用車位，依據停車場法第 32 條、40-1，可處以新台幣 600 元以上 1200 元以下罰鍰。 {{promo_video}}