近日在加州彼得森汽車博物館（Petersen Automotive Museum）的一場活動上，受邀擔任嘉賓的特斯拉首席設計師弗蘭茲（Franz von Holzhausen），很招搖的開著顯少實車曝光的 Cybertruck 蒞臨會場。
弗蘭茲既然敢開著它在大庭廣眾下亮相，預測該輛 Cybertruck，距離未來真正量產的車型不遠矣！
貫穿式車頭燈帶，尺寸似乎比起過去曝光的 Cybertruck 有稍微加大，或許是為了讓車燈的透光面積更大些；至於下排燈區除了有左右兩側的方向燈，還有霧燈設計。
至於大家一直很好奇的一點，面積「無敵大」的擋風玻璃，這「雨刷」到底該如何設計的問題，眼前的這輛 Cybertruck 給了答案，它的雨刷看起來只有一支，同樣也是巨無霸型，雨刷長度幾乎就是整個擋風玻璃的寬度。
其他細節設計，亮相的 Cybertruck 全車鏡頭都帶有紅色反光，判斷配備有特斯拉 HW 4.0，前置鏡頭上方還帶有凹槽，可能配備有鏡頭清洗的裝置。 {{promo_picture}}
既然是電動皮卡，Cybertruck 的「貨箱」設計就顯得相當重要。量產車型配備有電動遮物簾和電動尾門，控制按鍵則位在左側、靠近尾門的地方；而貨箱內部還有個插座，預測應可作為電源輸出，對於喜歡露營的人來說眼睛肯定為之一亮，而且未來如果想在貨箱區域進行改裝，可塑性極大！
內裝部分，設計風格很有特斯拉車型的味道；駕駛座採用「矩形方向盤」、一體式通風座椅、中央扶手區的儲物空間與杯架擁有蓋板、中控觸控螢幕規格看似與 Model S/X 一樣是 17 吋。
最有趣的問答題來了，外觀幾乎找不到門把手的 Cybertruck 究竟該怎麼「手動」開車門呢？答案揭曉，車門的開啟處就在車子的 B 柱與 C 柱上（紅色畫圈處）。
綜合目前所有消息，首批 Cybertruck 可能在今年 9 月底就能正式交付，這對目前市場上賣得最好的純電皮卡「福特 F-150 Lightning」肯定是個威脅，也難怪福特首席營運長吉姆·法利（Jim Farley）在接受 CNBC 專訪時就酸特斯拉 Cybertruck 是一輛專為美國矽谷人設計、或停放在飯店門口當成是酷炫擺設的一輛車，與美國人想要一輛貨卡、作為工作用途的目的截然不同，他酸爆的說「馬斯克既然想做 Cybertruck，就隨他去吧！」
目前 Cybertruck 的車價當然尚未公布，但最多人預測會落在美金 5 萬元上下（約莫在新台幣 155 萬元），如果屆時馬斯克真能將車價守在美金 5 萬元，Cybertruck 不賣爆才奇怪！ {{promo_video}}
