純電休旅車特斯拉 Model Y 在台持續熱銷，2023 年 10 月共計 687 輛車掛牌（Long Range 584 輛、Performance 為 103 輛），已連續八個月拿下電動車銷售榜冠軍。台灣特斯拉 11 月再祭出起售價新台幣 179.99 萬元的「Model Y 後輪驅動」車型，想要連續霸榜的企圖心不言可喻。
然而特斯拉品牌中也僅有 Model Y 表現搶眼，Model S 與 Model X 10月掛牌數僅各 7 輛，雙雙跌出前 20 名榜單外。
台灣電動車銷售榜位居老二、老三，分別是 Mercedes-EQ EQA 以及 Volvo XC40 Recharge，各掛牌 144 輛與 90 輛。在品牌表現上，賓士汽車其實不輸特斯拉，Mercedes-EQ EQE 10 月賣了 64 輛坐穩第六名， Mercedes-EQ EQE SUV 則賣出 55 輛站在第九名，而 EQB、EQS 分別賣出 20 輛、19輛，也擠進第十六名、第十七名，台灣消費者對賓士品牌的鍾情可謂從燃油車延續到了電動車上。
而從 10 月份的電動車銷售榜中，也呈現出幾大重點值得關注：
一、電動車在台「支持度」仍持續往上
10 月台灣電動車共計掛牌 701 輛，而今年 1~10 月已累計掛牌 10555 輛，正式突破萬輛大關，已快追平 2022 年全年電動車掛牌數 1.1 萬輛的紀錄，電動車銷售速度再創新紀錄！
二、各品牌電動車漸漸擺脫「缺車」危機
只要台灣市場有引進的電動車款，在 10 月份的銷售表現上幾乎是雨露均霑、百花齊放。像是 Volvo 旗下的 XC40 Recharge、C40 Recharge，因導入電池容量更大的 2024 年式新車而獲消費者青睞；原本以為缺車缺很大的 Hyundai Ioniq 5、Ioniq 6，也擺脫供貨吃緊的陰霾，重新擁抱台灣市場！ {{promo_picture}}
三、台灣電動車市場悄悄吹起「降價風」
Hyundai 推出 Ioniq 5 與 Ioniq 6 限時降價 10 萬元的活動；Ford Mustang Mach-E GT 則調降 18.1 萬元，新車價來到了新台幣 249.9 萬元；加上特斯拉 Model Y 祭出更便宜的後輪驅動車型，相信有越來越多的同級車會陷入「比價戰」。
2023 年 10 月台灣電動車掛牌數銷售排行榜
| 排名 | 車型 | 十月掛牌數 |
|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 687 |
| 2 | Mercedes-EQ EQA | 144 |
| 3 | Volvo XC40 Recharge | 90 |
| 4 | Porsche Taycan | 89 |
| 5 | BMW iX | 71 |
| 6 | Mercedes-EQ EQE | 64 |
| 7 | Volvo C40 Recharge | 59 |
| 8 | Hyundai Ioniq 5 | 56 |
| 9 | Mercedes-EQ EQE SUV | 55 |
| 10 | Kia EV6 | 50 |
| 11 | Toyota bZ4X | 49 |
| 11 | CMC E-Veryca | 49 |
| 12 | BMW i4 | 45 |
| 13 | Hyundai Ioniq 6 | 38 |
| 14 | Audi Q8 e-tron | 33 |
| 15 | Porsche Taycan Cross Turismo | 30 |
| 16 | Mercedes-EQ EQB | 20 |
| 17 | Mercedes-EQ EQS | 19 |
| 17 | Lexus RZ 450e | 19 |
| 18 | Audi Q8 e-tron Sportback | 16 |
| 19 | Luxgen n⁷ | 15 |
| 20 | Audi e-tron GT | 13 |
2023年10月台灣電動車銷售前20名(來源：BATTWAY製表)
