經過業績衝刺的一月份後，二月份適逢農曆春節、228 連假、領牌日少了近一半等因素影響，不意外地各廠牌電動車的銷售數字呈現「雪崩式下滑」現象，所有品牌電動車在二月份的新車掛牌數，總共只有 668 輛。而在榜單中，驚見「納智捷 Luxgen n7」竄升至第三名，算是這份排行榜最讓人驚喜的爆點！

2024年2月電動車交車數據

預計三月份開始進行大量新車交付的 Luxgen n7，由於納智捷展示間已經開始展開 Luxgen n7 試駕活動，所以二月份除了有 7 輛試乘車的掛牌之外，還有鴻海尾牙的抽獎大禮；這次鴻海尾牙大手筆共送出 52 輛 Luxgen n7，當鴻海把「大禮」放在土城公司的停車場時，有路過行人還以為這批新車是要交付給車主的，孰不知幸運兒通通都是鴻海自家員工！

至於拿下排行榜第二名的電動車，則是 BMW 純電運動休旅 iX1，總共賣出 66 輛。它之所以受到台灣消費者青睞的原因，除了高達 439 公里的續航力（WLTP）外，還能在 10 分鐘內補充高達 120 公里的續航里程，再加上新台幣 228 萬元的起售價，也吸引不少想要購買特斯拉 Model Y 的消費者進行比較！

Mercedes-EQ EQE 350 4MATIC SUV 在二月份大量交付 135 輛勇奪排行版冠軍，它也是二月份唯一一款賣出三位數的電動車。而 EQE 350 4MATIC SUV 起售價新台幣 358 萬元起，眼看銷售數字長紅，台灣賓士趁勝追擊二月底再推出 EQE 300 SUV，起售價新台幣 299 萬元起，雙 B 永不妥協的銷售戰，從燃油車打到電動車上！

特斯拉新車由於仍未到港，因此二月份的掛牌數寥寥可數，台灣特斯拉僅能就「現貨車」販賣。不過特斯拉在美國、歐洲、中國等市場又開始上演價格下殺的促銷戲碼，紛紛調降車價，只是「降價都沒台灣的份兒」，讓台灣市場的特斯拉銷售狀況略顯疲態，有明顯鈍化現象！ {{promo_picture}}

《2024年2月台灣電動車銷售排行榜》

《2024年2月台灣電動車「品牌」銷售排行榜》