特斯拉車價看回不回地不斷高漲，可是鐵粉們依舊失心瘋似的情意相挺，讓特斯拉持續熱賣，但馬斯克如何回報大眾對特斯拉的支持呢？結論是電動車硬體漲完，現在開始漲軟體。

馬斯克最新宣布，在 FSD Beta 10.69.2 版本發布後，從 9 月 5 日開始，特斯拉全自動駕駛 FSD 在北美的售價將上調 25%，從 1.2 萬美元提高到 1.5 萬美元（大約新台幣 45.2 萬元），正式把 Tesla FSD 拉高層級進入「富人級配備」。而對於 9 月 5 日之前下的訂單，都是按照當前 1.2 萬美元的價格。

不說你可能會忘記，其實特斯拉全自動駕駛 Tesla FSD 的價格已經調漲過好幾次，早在 2018 年，售價當時為 5000 美元，2020 年，價格漲到了 1 萬美元，今年早些時候特斯拉又將其價格提高到 1.2 萬美元，如今再飆高到 1.5 萬美元，所以光是 2022 年就調漲了兩次！

其實，特斯拉的 自動輔助駕駛 Autopilot 和 全自動輔助駕駛 FSD 近來頻頻遭到責難，包括自動輔助駕駛系統 Autopilot 正在被美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和加州機動車輛管理局的調查。

自 2016 年以來，NHTSA 已對涉及特斯拉 Autopilot自動輔助駕駛 的 38 起碰撞事件展開調查，這些被調查的碰撞事故造成了 19 人死亡；另外，加州機動車輛管理局近期指控特斯拉在推銷 Autopilot 和 FSD 功能時誤導消費者，並正在對特斯拉的 FSD Beta 系統進行技術審查。 {{promo_picture}}

加上事發至今已經逾一個月的林志穎駕駛 Model X 起火事件，當時林志穎到底有沒有使用 Autopilot 或是 FSD，至今仍是羅生門。

而林志穎的最新情況是已經完成第二階段的的手部和顏面手術，由於做顏面手術需要面部骨骼重塑，下頜骨要用鈦金屬固定，所以導致林志穎現在不能用嘴巴進食，只能從鼻子插管輸入流質食物。

但面對種種質疑聲浪，馬斯克還是老神在在，除了 7 月 20 日的特斯拉第二季度財報電話會議上，馬斯克很有自信地表示「特斯拉自動駕駛測試版本 FSD Beta 已經行駛了 3500 萬英里，這比任何其他公司的總和還要多。」面對 FSD beta 10.69 版本，馬斯克又稱之為「向前邁出的一大步。」而如今執意再調漲 Tesla FSD 的價格，究竟馬斯克背後的盤算是什麼？

筆者研判，其實馬斯克可能是為了九月底亮相的「特斯拉機器人（代號為Tesla Optimus）」預埋伏筆。

身高 175 公分，可負重 20 公斤物品的特斯拉人型機器人 Optimus，能以 8 公里/小時速度移動的黑科技，靠的就是其頭部配備有與特斯拉相同的智慧鏡頭，以及內置 FSD 晶片，並與特斯拉共用 AI 系統，因此 FSD 對於機器人來說等於是「必備的」軟體系統，顯然未來想要擁有機器人的消費者，必然都得買單，此時 FSD 先漲到讓特斯拉滿足的水位，對未來的營收肯定大有斬獲！ {{promo_video}}