在台中麗寶國際賽車場內的停車棚內，一輛輛準備出賽的跑車、賽車、改裝車，正發出低沈的引擎聲，為了待會兒的能量釋放進行賽前暖身。

而有輛黑色保時捷，不讓人注意也難，有別於其他競爭對手的低鳴怒吼，它顯得「靜悄悄」。沒錯，它就是這次參與賽車比賽的「選手」中，極為少見的「純電動車」。

說話聲音渾厚有磁性的車手 Jeffery，是賽車場上的「新鮮人」，因為朋友盛情「相揪」，讓他參加了這場人生第一次的賽車比賽。

這次駕著愛車 Taycan 4 Cross Turismo 出賽，也深具意義，因為這輛保時捷是 Jeffery 的第一輛純電動車。

當時 Jeffery 換車時並沒有特別想換電動車，預算 300 多萬元的他，原本是想鎖定賓士、BMW 看有沒有合適的車，但最終決定「再加一點點上去」，買下市場上較為罕見的保時捷電動車。 {{promo_picture}}

Jeffery 談起 Taycan 4 Cross Turismo 一波三折的入手過程。2021 年 3 月訂車時，原先說好半年後即可交車，但後來遇上疫情升溫，保時捷德國原廠整個新車運送時程大延宕，最後讓他前後等了一年兩個月才拿到車，而且原本訂車時是 2020 年款，延遲交車後換成 2021 年款，空車價還因此漲了 11 萬元，最後以近新台幣 460 萬元入手新車。

初次上賽道的 Jeffery，很快地抓到了比賽的節奏，在直線賽道上加足「電力」，展現令人驚艷的直線加速度，Jeffery 賽後分享當下的「貼背感」，不枉保時捷與生俱來的跑車魂！

Jeffery 駕駛的是原汁原味的 Taycan 4 Cross Turismo，他並沒有做額外改裝，在遇上彎道時，由於車速太快，Jeffery 前幾圈還沒抓到踩煞車的時間點，以至於在大彎道時有種差點要衝出去的「噴飛感」，但保時捷的原廠煞車性能與車輛加速性能一樣強大，快速反應的煞車，讓 Jeffery 在後幾圈越跑越順！

初試啼聲就一鳴驚人，Jeffery 的賽車初體驗，緊張之餘同時也讓他深深著迷，已經覺得駕駛電動車夠好玩了，現在的 Jeffery 又發掘到賽車場上「玩電動車」的樂趣！

《麗寶賽車-偷泥的賽車紀實器》 {{promo_video}}