特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）在2022年1月底曾表示，「特斯拉今年不打算推出任何新車型，公司將把目標放在提高每年汽車交付量50%上。」

馬斯克的思維，再次打破傳統車企長期以來，認為想要增加汽車銷售金額，除了將既有的車款進行包裝改款之外，要不然就是再推出更多款新車來吸引買家的觀念。

雖然特斯拉今年沒有新車型的期待，但特斯拉的粉絲，依舊沒有忘掉「那風景線上一抹鮮亮的紅」。沒錯，特斯拉2017年發表地表最速跑車Roadster 2.0時，那鮮紅色的超狂原型車就在馬斯克、在現場眾多特斯拉粉的面前風馳電掣，閃爆眾人眼球的亮相， 所謂「好酒沈甕底」，Roadster 2.0原本預計2020年開始生產，但投產時間一延再延，最終定案版本是「如果沒有意外的話，將會在2023年交車」。

台灣的特斯拉官網也能嗅出Roadster 2.0的即將問世

官網預訂價為首付新台幣15萬元，10天內再支付訂金新台幣136萬，即可完成預購。由於Roadster 2.0還沒公布價格，上述的金額總價是預購要付出的訂金，最終車價還要等特斯拉公布，但目前可以確定是，Roadster 2.0的最終價格將可能從美金20萬元（約合新台幣600萬元）起跳。

就「Roadster」的字面翻譯來看，意思其實是雙人座的跑車、敞篷車，但Roadster 2.0是「雙門四人座」跑車，這無非是增加了這款跑車的實用性，讓想要攜伴、帶著家人、朋友的超跑主人，可以帶大家去旅行，而且Roadster 2.0的置物空間足夠，讓想要安排長途旅行的人也不會礙手礙腳。 {{promo_picture}}

除此之外，它的動力表現依舊超水準，0-100公里只要1.9秒、0-160公里只要4.2秒、0-400公尺只要8.8秒，最高時速超過400公里，扭力10,000 Nm 牛頓米，續航力992公里，四輪驅動。說起它的外觀，除了是電動超跑，Roadster 2.0也能變成敞篷車，擁有輕便還能拆卸的玻璃車頂。

一代特斯拉Roadster在2008年推出、2012年停產，當時在30多個國家賣出了約2450輛，而這些一代特斯拉Roadster目前在二手市場可是當紅炸子雞，2022年2月一個特斯拉拍賣會上，一輛一代特斯拉超跑以25萬美金（約合新台幣700萬元）的價格售出，當時這款車的新車售價為16萬美金（約合新台幣449萬）。

而這台賣出的一代特斯拉超跑狀況極佳，它僅行駛了1,351公里，配備53 kWh電池組，一次充電可行駛300多公里，而且它還有個身份履歷，它是特斯拉生產的第13輛電動超跑。我們也翻出了特斯拉在全球第一台出售的電動超跑，黑色的Roadster，車主就是馬斯克本人，他為了宣傳自家的車，當時還自己把車開到美國知名脫口秀主持人傑哥的車庫，仔細介紹了電動車的「創新」設計，那時候的馬斯克，37歲。

2018年馬斯克創辦的航太公司SpaceX，成功發射獵鷹重型火箭，當時搭載著Roadster與它唯一的乘客假太空人Starman兜風宇宙，完成繞太陽一圈壯舉、行駛距離達12億公里，而此舉無疑是替Roadster做了最棒的廣告。

一代Roadster，讓特斯拉賺到第一桶金，二代Roadster是否讓特斯拉進入到下一個璀璨的十年，令人期待。 {{promo_video}}