Lexus 的首發純電動車 UX 300e ，經歷市場無情的洗禮過後，猶如船過水無痕，一片靜悄悄，為了力挽狂瀾、扳回一城， Lexus 在已經讓人眼花撩亂的「字母車型」中，再闢一個全新的、專屬於純電車的車種「RZ」，而打頭陣的車款就是 Lexus RZ450e 。

新車是基於豐田 「e-TNGA 架構」所打造的，並定位為純電動SUV，是不是有點似曾相識？沒錯，它與TOYOTA bZ4X 、速霸陸的 SOLTERRA 都是採用同平台打造出來的車子，這個造車平台具備高度通用性，可以生產轎車、SUV等多種車型，也可以搭配不同容量的電池組，或提供單電機前驅、單電機後驅以及雙電機四驅等車型，當然 Lexus RZ450e 的定位更偏向豪華。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4805mm、1895mm、1635mm，軸距為 2850mm。配備的是容量為71.4kWh的電池組，0-100km/h加速5.6秒，續航里程約450公里。

至於 Lexus RZ450e 最讓人眼睛一亮的地方，就是它的方向盤，我第一眼看到它的印象，是讓我想到了「蝙蝠俠」的標誌。整體偏向矩形的方向盤，有點賽車的味道，也比較類似特斯拉 Model S Plaid 的「Yoke 方向盤」，而這個造型獨特的方向盤，擁有正負約150°的轉向角，操控性靈活，對於喜歡拉風的人來說簡直大大加分，但如果怕不習慣，當然也可以選擇標準型方向盤。

方向盤後方除了擁有人臉辨識系統的攝影鏡頭外，還配備了一塊全液晶儀表板，搭配中央超大14吋的全液晶觸控螢幕，科技感十足。中控下方，新車的換擋方式採用電子旋鈕設計，而按鍵式開門方式則與全新的 NX 系列相同。 {{promo_picture}}

Lexus RZ450e 的內裝，滿滿都是針對純電動車才有的新穎、時髦設計，當然為了保持 Lexus 的家族特色，外觀呈現就必須要有所堅持。標誌性極濃的紡錘形進氣格柵是一定要的，但這次純電車則是採用全封閉式的整體曲面設計，不同於燃油車的網格式，開創出全新風格。

另外很有 Lexus 味道的還有Ｌ帶點打勾造型的車頭燈，以及內部結構與 NX 一樣的四眼燈，不過車尾車廂部分捨棄原本的 LOGO 車標，改成「LEXUS」英文標誌以及夜間醒目的貫穿式LED尾燈。但美中不足、稍稍遺憾的地方是車門部分，它竟沒有採用隱藏式門把，稍微有些保守，姑且幫它找個台階下，可能是為了顧慮初次「油轉電」的車主，怕突然「改太多」他們會不習慣。

Lexus 的母公司豐田汽車，其社長豐田章男曾開出支票，表明希望在 2030 年時，旗下所有的車系都會提供純電版本的車款；他也針對豪華品牌 Lexus 許下宏願，在 2030 年前，於北美、中國大陸、歐洲等市場， Lexus 會大刀闊斧的進行電動化，並在 2035 年時，全球銷售的所有 Lexus 車型都將改為純電動汽車，屆時 Lexus 將成為純電動車的品牌。

後記：如果經過十幾、二十年後，還能在網路上搜尋到我這篇文章，我在此先大膽預測（印度神童上身），一定會發生一個有趣的現象，到時候的人會吃果子拜樹頭，回頭尋找誰是 Lexus 純電動車的「開山祖師爺」，將有兩派爭論，究竟是 UX 300e ？還是 RZ450e ？我們拭目以待！