根據 CleanTechnica 公布的全球純電動車銷售數據，隨著中國電動車生產重回正軌，2022年 6月份，是有史以來純電動車銷售量最高的一個月；純電動車佔所有汽車銷售量的 12%，也是有史以來第一次突破二位數；當中最賣的電動車就是特斯拉 Model Y，總共交付 97,950 輛，差一點突破 10 萬輛大關，緊跟在後的就是特斯拉 Model 3，賣出 53,768 輛。
另外統計發現，2022 年 1～6 月，上半年全球共交付 416 萬輛純電動車及油電混合車，當中勇奪第一名的就是 Model Y，總共交付 314,921 輛，占了其中的 7.6%，而且遠高於其他純電車款，比起 Model 3 上半年賣出 219,098 輛更多出 40%。
還沒入手 Model Y 的特粉們先別哀怨，好消息是寧德時代確定將在今年第四季，向特斯拉供應 M3P 電池，搭載在使用 72 度電池包的 Model Y 車型中，該版本 Model Y 將於明年初上市。
馬斯克曾在今年三月透露，他非常看好電池加入「錳」元素！如今答案揭曉，馬斯克說的原來就是 M3P 電池。業界普遍認為，磷酸錳鐵鋰電池，未來可望逐步取代一般的磷酸鐵鋰電池，成為性能車的主流，因為 M3P 電池的能量密度較磷酸鐵鋰電池提升約 15%，因此新 Model Y 的續航力非常值得期待！
眼看 Model Y 一支獨秀，外界開始探討為什麼 Model Y 會如此的暢銷呢？要知道它的售價可是一漲再漲，未來如果引進台灣，預估會突破新台幣 200 萬元，實在不怎麼親民，但仍賣到翻掉，顯然 Model Y 必有過人之處，大家認為它受歡迎的原因主要有幾項： {{promo_picture}}
- 特斯拉品牌吸引力。就電動車技術來說，特斯拉相較其他車廠還是成熟，而且充電樁佈局覆蓋率最高，可以滿足車主的充電需求。
- Model Y 本身極為出色。既有 SUV 的裝載空間，又和轎車一樣擁有靈巧的操控性，而且還配備四驅和高性能版本，在動力性能方面不輸其他車。
- 特斯拉超級工廠生產優勢。目前柏林工廠的 Model Y 每週產量已經可以突破一千輛；上海工廠更神，日產量可以達到 2,200 輛，可謂無人能及、天下無敵！
第三季後，特斯拉又進入到交付的高峰期，尤其 Model Y 的訂單需求持續大增，目前中國已經成為特斯拉最大的出口基地。一位中國網友最近就在上海南港碼頭拍到一張照片，南港碼頭可以看到成千上萬輛特斯拉等著裝載上貨船前往歐洲，這位網友說，幾週前碼頭上看到的幾乎都是 Model 3，但這次他拍到的竟是密密麻麻的 Model Y，嗅得出 Model Y 的勢不可擋！
